Quais rolamentos são usados ​​em motores elétricos? Tipos, aplicações e guia de seleção.

A maioria dos motores elétricos utiliza rolamentos, como rolamentos de esferas de ranhura profunda, rolamentos de esferas de contato angular, rolamentos de rolos cilíndricos, rolamentos isolados ou rolamentos híbridos. A escolha correta dos rolamentos para um motor elétrico depende da velocidade do motor, da carga radial, da carga axial, da temperatura, do tipo de vedação, da folga interna, dos requisitos de ruído e da existência de risco de corrente elétrica.

Resposta rápida: Quais rolamentos são usados ​​em motores elétricos?

Para motores industriais padrão, o rolamento mais comum usado em conjuntos de motores é o rolamento de esferas de ranhura profunda. Ele oferece baixo atrito, rotação estável e fácil substituição. Motores com maior força axial podem exigir rolamentos de esferas de contato angular, enquanto motores de serviço pesado ou acionados por correia podem precisar de rolamentos de rolos cilíndricos. Motores com inversor de frequência, motores de alta tensão ou motores com erosão elétrica repetida podem precisar de rolamentos isolados ou híbridos.

Tipos de rolamentos principais de motores elétricos e quando usar cada um.

Rolamentos de esferas de ranhura profunda para motores elétricos

Um rolamento de esferas de ranhura profunda é geralmente a primeira opção a ser verificada para motores padrão, ventiladores, bombas, acionamentos industriais leves e máquinas de pequeno porte. Ele suporta principalmente carga radial e carga axial limitada, mantendo o atrito e o ruído relativamente baixos. Para substituições regulares, os compradores devem confirmar o número do rolamento, as dimensões, o tipo de vedação, a folga, a condição da graxa e a velocidade necessária antes de fazer o pedido. Rolamentos de esferas de ranhura profunda para motores elétricos.

Rolamentos de esferas de contato angular para motores com carga axial

Os rolamentos de esferas de contato angular devem ser considerados em aplicações com carga axial, posicionamento de eixo ou que exigem maior rigidez. Podem ser selecionados para servomotores, motores de fuso, dispositivos de precisão e motores com qualquer tipo de carga em direção diferente da radial. Os compradores devem verificar a direção da força axial, o pareamento, a pré-carga, a rotação (RPM) e o espaço disponível para montagem.

Rolamentos de rolos cilíndricos para motores elétricos de alta potência

Em casos onde o motor está sujeito a elevadas cargas radiais ou requisitos de rigidez, os rolamentos de rolos cilíndricos são apropriados. Estes devem ser considerados apenas em grandes motores elétricos industriais, acionamentos de serviço pesado, equipamentos acionados por correia e máquinas onde um rolamento de esferas típico pode não ter capacidade radial suficiente. A escolha do rolamento ideal dependerá da carga, do tamanho do eixo, da configuração da carcaça, da temperatura e das marcações do rolamento.

Rolamentos isolados e híbridos para motores de alta tensão ou com inversor de frequência.

Rolamentos isolados e híbridos não são necessários em todos os motores elétricos. Eles se tornam importantes se a aplicação incluir inversores de frequência, correntes no eixo, corrosão por pites, marcas de desgaste, falhas prematuras dos rolamentos ou ruído excessivo. Nesses casos, substituir o mesmo rolamento padrão pode não resolver o problema principal.

O rolamento deve ser compatível com a carga, a velocidade e a posição de montagem do motor.

Carga radial versus carga axial: como isso altera a escolha do rolamento.

A carga radial atua transversalmente ao eixo, enquanto a carga axial atua longitudinalmente. Cargas predominantemente radiais geralmente indicam a necessidade de rolamentos de esferas de ranhura profunda ou rolamentos de rolos cilíndricos. Cargas axiais mais elevadas podem exigir rolamentos de esferas de contato angular. Motores verticais, sistemas de tensionamento de correias, ventiladores, bombas e equipamentos acionados por engrenagens devem ser cuidadosamente avaliados antes da seleção de um rolamento de substituição.

Velocidade, calor e folga interna

A seleção de rolamentos para motores de alta velocidade não deve ser baseada apenas no tamanho. RPM, calor, comportamento da graxa, atrito da vedação, ajuste e folga interna podem afetar o desempenho do rolamento após a instalação. Se um motor superaquecer após a substituição, a causa pode ser um ajuste apertado, folga inadequada, excesso de lubrificação, desalinhamento ou um tipo de rolamento que não corresponde às condições reais de operação. Para casos de alta RPM, os compradores também podem revisar seleção de rolamentos para motores elétricos de alta velocidade.

Selado, blindado, aberto e C3: como ler as especificações dos rolamentos do motor

Rolamentos ZZ vs 2RS vs Rolamentos Abertos para Motores Elétricos

Mancais abertos podem ser adequados para sistemas limpos com lubrificação programada. Mancais blindados ZZ ou Z podem reduzir a contaminação, mantendo um menor atrito da vedação. Mancais vedados 2RS oferecem melhor proteção contra poeira e umidade, mas o atrito da vedação e a condição de velocidade devem ser verificados. Um comprador que esteja substituindo um mancal 6205 ZZ por um 6205 2RS não deve presumir que os dois sejam automaticamente intercambiáveis ​​em todos os motores.

Folga normal vs. Folga C3

A folga C3 não significa simplesmente que um rolamento seja "melhor". Significa que o rolamento tem uma folga interna maior. Alguns rolamentos de motores elétricos usam folga C3 porque o calor, o ajuste apertado ou a velocidade de operação reduzem a folga durante o uso. Se o rolamento removido estiver marcado como C3, substituí-lo por um com folga normal pode aumentar o risco de aquecimento ou ruído.

Rolamentos para pequenos motores elétricos versus rolamentos para motores industriais

Motores pequenos: baixo ruído, baixo atrito e tamanho compacto.

Os rolamentos para pequenos motores elétricos são geralmente selecionados por seu tamanho compacto, baixo torque de partida, ruído estável, rotação suave e qualidade consistente do lote. O atrito da vedação, o tipo de graxa, o nível de precisão e a vibração são mais importantes do que a capacidade de carga pesada. Projetos compactos podem exigir Rolamentos em miniatura para pequenos motores elétricos.

Motores industriais: carga, calor, ciclo de trabalho e risco de substituição

Os compradores de motores industriais geralmente se preocupam com tempo de inatividade, falhas repetidas, superaquecimento e precisão de substituição. Uma solicitação de cotação (RQ) prática deve incluir o código do rolamento, diâmetro interno, diâmetro externo, largura, tipo de vedação, folga, RPM, direção da carga, posição de montagem, temperatura, ciclo de trabalho, quantidade e fotos de falhas.

Problemas comuns em rolamentos de motores elétricos e como o rolamento certo os previne.

Superaquecimento e falha prematura

O superaquecimento dos rolamentos do motor pode ser causado por carga excessiva, folga incorreta, excesso de graxa, lubrificação inadequada, atrito da vedação, ajuste apertado, contaminação ou desalinhamento. A solução nem sempre é encomendar o mesmo rolamento novamente. É fundamental verificar as condições de funcionamento do motor.

Ruído e vibração

Ruídos e vibrações podem indicar contaminação, encaixe inadequado, danos na pista de rolamento, folga incorreta, falha no lubrificante ou danos por corrente elétrica. Se o rolamento continuar ruidoso após lubrificação e instalação corretas, pode ser necessária a substituição ou revisão das especificações.

Danos por corrente elétrica em motores VFD

Os motores com inversores de frequência podem expor os rolamentos ao risco de corrente no eixo. Os sinais de alerta podem incluir marcas de desgaste, corrosão por pite, aumento da vibração e falhas prematuras repetidas. Nesses casos, as opções de rolamentos isolados ou híbridos devem ser avaliadas de acordo com o projeto do motor e as condições de operação.

Como escolher e comprar rolamentos de reposição para motores elétricos

Informações técnicas que os compradores devem confirmar antes de solicitar um orçamento.

Antes da compra, confirme a marcação do rolamento antigo, as dimensões, o sufixo da vedação ou blindagem, a folga, a rotação (RPM), a carga radial, a carga axial, a posição de montagem, a temperatura, o ciclo de trabalho, o nível de ruído exigido, o uso com inversor de frequência, a quantidade, desenhos, amostras e fotos. Essas informações reduzem pedidos com sufixos incorretos e testes repetidos.

Como escolher um fornecedor de rolamentos para motores elétricos

Um fornecedor adequado deve ajudar os compradores a verificar a compatibilidade de modelos, diferenças de sufixos, folgas, tipo de vedação, condições de aplicação e necessidades de compra em lote. A Shanghai Yongheshun Import and Export Co., Ltd. opera a LQYS Bearings, com categorias de rolamentos que abrangem rolamentos de esferas, rolamentos de esferas de contato angular, rolamentos de rolos cilíndricos, rolamentos em miniatura e outros tipos de rolamentos industriais. Para projetos de substituição, os compradores podem Para informações sobre rolamentos de motor de reposição, entre em contato com a LQYS. Com o modelo do rolamento, dimensões, aplicação, quantidade alvo e detalhes da falha.

Conclusão

A seleção dos rolamentos de um motor elétrico depende da carga, velocidade, temperatura, ambiente da vedação, folga necessária, condição de montagem e histórico de falhas do motor. Rolamentos de esferas de ranhura profunda são adequados para muitos motores padrão, rolamentos de esferas de contato angular suportam condições de carga axial, rolamentos de rolos cilíndricos são adequados para aplicações com cargas radiais mais pesadas e rolamentos isolados ou híbridos podem ser necessários onde há risco de danos por corrente elétrica.

Para uma decisão de compra mais precisa, os compradores devem fornecer o código do rolamento, tamanho, tipo de vedação, folga, RPM, temperatura de trabalho, direção da carga, aplicação, quantidade, desenho, amostra ou fotos da falha antes de solicitar um orçamento.

FAQ

Qual o tipo de rolamento mais comumente usado em motores elétricos?

Os rolamentos de esferas de ranhura profunda são comumente usados ​​em motores elétricos padrão porque proporcionam rotação suave, baixo atrito, carga principalmente radial e carga axial limitada.

Os rolamentos de esferas são bons para motores elétricos?

Sim. Os rolamentos de esferas são adequados para muitos motores elétricos, especialmente ventiladores, bombas, motores pequenos, acionamentos industriais leves e conjuntos de motores em geral. A seleção final ainda depende da velocidade, da carga, da folga, do tipo de vedação e da temperatura.

Os rolamentos dos motores elétricos devem ser selados ou blindados?

Depende do ambiente de trabalho. Rolamentos blindados podem ser adequados para aplicações de motores com baixo atrito e que necessitam de proteção contra poeira, enquanto rolamentos selados podem ser mais indicados para ambientes com poeira, umidade ou que exigem menos manutenção.

Os rolamentos de motores elétricos precisam de folga C3?

Alguns motores necessitam de folga C3 devido ao calor, à velocidade ou às condições de montagem apertadas. Os compradores devem verificar a marcação do rolamento antigo e os requisitos do motor antes de alterar a folga de C3 para a folga normal.

Quando um motor deve usar rolamentos isolados ou híbridos?

Um motor pode precisar de rolamentos isolados ou híbridos quando houver operação com inversor de frequência, alta tensão, corrente no eixo, corrosão por pite elétrica, marcas de ranhuras ou falhas repetidas e inexplicáveis ​​nos rolamentos.