इलेक्ट्रिक मोटर बेयरिंग में ग्रीस कितनी बार लगाना चाहिए? आवृत्ति, ग्रीस की मात्रा और चरण-दर-चरण स्नेहन गाइड

इलेक्ट्रिक मोटर बेयरिंग को ग्रीस करने का सही समय केवल एक निश्चित कैलेंडर नियम के अनुसार नहीं होना चाहिए। इलेक्ट्रिक मोटर बेयरिंग के लिए सही लुब्रिकेशन अंतराल बेयरिंग के प्रकार, मोटर की गति, लोड, तापमान, गंदगी, ग्रीस की अनुकूलता और बेयरिंग के पुनः लुब्रिकेशन की आवश्यकता पर निर्भर करता है। रखरखाव टीमों के लिए, असली सवाल सिर्फ यह नहीं है कि इलेक्ट्रिक मोटर बेयरिंग को कितनी बार ग्रीस किया जाए, बल्कि यह भी है कि कितना ग्रीस डाला जाए, इसे सुरक्षित रूप से कैसे लगाया जाए और कब पुनः ग्रीस करने की तुलना में बेयरिंग को बदलना बेहतर निर्णय है।

संक्षिप्त उत्तर: इलेक्ट्रिक मोटर के बेयरिंग को कितनी बार ग्रीस करना चाहिए?

औद्योगिक मोटरों के लिए, ग्रीसिंग की आवृत्ति को परिचालन स्थितियों के आधार पर निर्धारित किया जाना चाहिए, न कि "हर कुछ महीनों में" के सार्वभौमिक नियम के आधार पर। गर्म, धूल भरे या गीले वातावरण में लगातार चलने वाली मोटर को स्वच्छ क्षेत्र में रुक-रुक कर उपयोग की जाने वाली हल्की लोड वाली मोटर की तुलना में कम अंतराल पर ग्रीसिंग की आवश्यकता हो सकती है।

ग्रीसिंग का कोई निश्चित अंतराल क्यों नहीं है?

बेयरिंग का आकार, चलने की गति, ग्रीस का प्रकार, हाउसिंग डिज़ाइन, सील की स्थिति और कार्य चक्र, ये सभी कारक लुब्रिकेंट के जीवनकाल को प्रभावित करते हैं। तेज़ गति से चलने पर ग्रीस का संचलन और ऊष्मा बढ़ सकती है। अधिक संदूषण ग्रीस के जीवनकाल को कम कर सकता है। ग्रीस रिलीफ पाथ के अवरुद्ध होने से पुनः लुब्रिकेशन के दौरान अत्यधिक दबाव भी उत्पन्न हो सकता है।

जब वार्षिक, कम अवधि के लिए या स्थिति-आधारित स्नेहन की आवश्यकता हो सकती है

कुछ मोटरों को केवल निर्धारित रखरखाव के दौरान निरीक्षण की आवश्यकता हो सकती है, जबकि अधिक उपयोग वाली मोटरों के लिए चलने के घंटों पर आधारित योजना की आवश्यकता हो सकती है। मोटर बेयरिंग स्नेहन अनुसूची में परिवर्तन करने से पहले स्थिति निगरानी, ​​बेयरिंग तापमान, कंपन, ग्रीस रिसाव और शोर का एक साथ उपयोग किया जाना चाहिए।

क्या सभी इलेक्ट्रिक मोटर बेयरिंग को ग्रीस की आवश्यकता होती है?

हर इलेक्ट्रिक मोटर बेयरिंग को दोबारा ग्रीस करने की आवश्यकता नहीं होती है। ग्रीस डालने से पहले, यह पता कर लें कि मोटर में सीलबंद बेयरिंग, शील्डेड बेयरिंग, ओपन बेयरिंग या ग्रीस फिटिंग वाला हाउसिंग लगा है या नहीं।

डबल सीलबंद और डबल शील्डेड बियरिंग

कई डबल सील्ड या डबल शील्डेड बेयरिंग में पहले से ही ग्रीस लगा होता है। मोटर के डिज़ाइन और उपयोग की स्थितियों के आधार पर, इन डिज़ाइनों में फील्ड में दोबारा ग्रीस लगाने की आवश्यकता नहीं हो सकती है।

खुले, एकल-शील्डेड और पुनः चिकनाई योग्य बियरिंग

ओपन-टाइप और कुछ रीलुब्रिकेटेबल मोटर बेयरिंग को ग्रीस फिटिंग के माध्यम से समय-समय पर लुब्रिकेशन की आवश्यकता हो सकती है। ओपन-टाइप बेयरिंग सही मात्रा में लुब्रिकेंट, उसकी सफाई और नियमित रखरखाव पर अधिक निर्भर करती हैं।

मोटर बेयरिंग को दोबारा ग्रीस किया जा सकता है या नहीं, यह कैसे जांचें?

मोटर नेमप्लेट, रखरखाव मैनुअल, बेयरिंग व्यवस्था, ग्रीस फिटिंग, ड्रेन प्लग और बेयरिंग पदनाम की जाँच करें। यदि बेयरिंग का प्रकार, सील का प्रकार या स्नेहन पथ स्पष्ट नहीं है, तो ग्रीस डालने से पहले विनिर्देशों की पुष्टि करें।

इलेक्ट्रिक मोटर बेयरिंग में ग्रीसिंग की आवृत्ति किस आधार पर निर्धारित होती है?

मोटर की गति और बेयरिंग का आकार

अधिक गति और बड़े आकार के बेयरिंग, बेयरिंग कैविटी के अंदर ग्रीस के व्यवहार को बदल सकते हैं। एक बड़े बेयरिंग को आयतन के हिसाब से अधिक ग्रीस की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि कैविटी को पूरी तरह से भर दिया जाना चाहिए।

परिचालन तापमान

गर्मी ग्रीस के क्षय को तेज करती है। यदि चिकनाई लगाने के बाद मोटर सामान्य से अधिक गर्म चलती है, तो इसका कारण अधिक ग्रीस लगाना, ग्रीस का असंगत होना, अत्यधिक भार, गलत संरेखण, खराब वेंटिलेशन या बेयरिंग में खराबी हो सकता है।

निरंतर कार्य संचालन बनाम आंतरायिक कार्य संचालन

जो मोटर दिन में 24 घंटे चलती है, उसे आमतौर पर स्टैंडबाय मोटर या केवल मौसमी उत्पादन के दौरान उपयोग की जाने वाली मशीन की तुलना में एक अलग रखरखाव योजना की आवश्यकता होती है।

धूल, नमी, संदूषण और सील

धूल से भरे कन्वेयर, पंप, पंखे, कंप्रेसर, कपड़ा मशीनरी, खनन उपकरण और कागज मशीनरी बियरिंग को संदूषण के संपर्क में ला सकते हैं। स्नेहन अंतराल को कम करने से पहले सील की स्थिति और हाउसिंग सुरक्षा की समीक्षा अवश्य की जानी चाहिए।

ग्रीस का प्रकार और अनुकूलता

ग्रीस पहले से इस्तेमाल किए गए लुब्रिकेंट, बेयरिंग के प्रकार, ऑपरेटिंग तापमान, गति और उपयोग के अनुकूल होना चाहिए। असंगत ग्रीसों को मिलाने से ग्रीस नरम, सख्त, तेल अलग हो सकता है या लुब्रिकेशन फिल्म का निर्माण खराब हो सकता है।

इलेक्ट्रिक मोटर बेयरिंग ग्रीसिंग आवृत्ति नियोजन तालिका

मोटर की स्थिति	स्नेहन नियोजन दृष्टिकोण	रखरखाव जोखिम
स्वच्छ क्षेत्र में हल्के काम के लिए मोटर	निर्धारित रखरखाव के दौरान निरीक्षण करें	तापमान और शोर स्थिर रहने पर लागत कम रहेगी।
निरंतर कार्य क्षमता वाला औद्योगिक मोटर	चलने के घंटों और स्थिति की जांच का उपयोग करें	यदि अंतराल बहुत लंबा हो तो मध्यम गति का उपयोग करें।
उच्च गति मोटर	कम मात्रा में मापें और अधिक बारीकी से निगरानी करें।	गर्मी और मंथन का जोखिम
गर्म या धूल भरा वातावरण	निरीक्षण अंतराल को कम करें और सील की जांच करें	ग्रीस का पुराना होना या संदूषण
संग्रहित या निष्क्रिय मोटर	पुनः चालू करने से पहले घुमाकर जांच लें।	गलत ब्रिनेलिंग या ग्रीस पृथक्करण का जोखिम

हल्के मोटर

स्वच्छ वातावरण में कम भार वाले अनुप्रयोगों के लिए, रखरखाव का मुख्य ध्यान आमतौर पर निरीक्षण, तापमान की निगरानी और यह पुष्टि करने पर होता है कि क्या बेयरिंग वास्तव में पुनः चिकनाई योग्य है।

निरंतर कार्य-आधारित औद्योगिक मोटरें

निरंतर चलने वाली मोटरों के लिए चलने के घंटों, भार, तापमान और ऐतिहासिक विफलता डेटा के आधार पर एक दस्तावेजित इलेक्ट्रिक मोटर ग्रीसिंग शेड्यूल होना चाहिए।

उच्च गति या उच्च तापमान वाले मोटर

उच्च गति और उच्च तापमान वाले मोटरों में ग्रीस की मात्रा को सावधानीपूर्वक नियंत्रित करना आवश्यक है। अधिक ग्रीस लगाने से गर्मी बढ़ सकती है और बेयरिंग का जीवनकाल कम हो सकता है।

धूल भरे या नम वातावरण

गीले या धूल भरे वातावरण में, केवल चिकनाई लगाने से समस्या का समाधान नहीं हो सकता है। सील के प्रकार, आवरण की सुरक्षा और संदूषण नियंत्रण की समीक्षा की जानी चाहिए।

संग्रहित या निष्क्रिय मोटरें

निष्क्रिय इंजनों को पुनः चालू करने से पहले उनका निरीक्षण किया जाना चाहिए, खासकर जब उन्हें नम, धूल भरे या कंपन-प्रवण क्षेत्रों में संग्रहीत किया गया हो।

5. इलेक्ट्रिक मोटर के बेयरिंग में कितना ग्रीस डालना चाहिए?

ग्रीस की मात्रा का सूत्र

योजना बनाने की एक सामान्य विधि बेयरिंग के आकार से ग्रीस की मात्रा की गणना करना है:

ग्रीस की मात्रा (ग्राम में) = बेयरिंग का बाहरी व्यास × बेयरिंग की चौड़ाई × 0.005

यह सूत्र योजना बनाने के लिए एक संदर्भ बिंदु है। अंतिम राशि की जांच मोटर निर्माता के निर्देशों और बेयरिंग व्यवस्था के अनुसार की जानी चाहिए।

6203, 6205, 6308 बियरिंग के लिए उदाहरण गणना

52 मिमी बाहरी व्यास और 15 मिमी चौड़ाई वाले 6205 बेयरिंग के लिए निम्नलिखित अनुमान का उपयोग किया जाएगा:

52 × 15 × 0.005 = 3.9 g

प्रतिस्थापन या रखरखाव गणना के लिए, इलेक्ट्रिक मोटरों के लिए 6205 डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग इसे सील के प्रकार, क्लीयरेंस, गति की स्थिति, तापमान और अनुप्रयोग के साथ निर्दिष्ट किया जा सकता है।

ग्राम को ग्रीस गन स्ट्रोक में कैसे परिवर्तित करें

ग्रीस गन की प्रति स्ट्रोक आउटपुट एक समान नहीं होती। रखरखाव टीमों को एक स्ट्रोक की आउटपुट को ग्राम में मापना चाहिए, फिर आवश्यक स्ट्रोक की संख्या की गणना करनी चाहिए। "दो या तीन पंप" का अनुमान लगाने से अधिक ग्रीसिंग हो सकती है।

अधिक ग्रीस लगाने से गर्मी और खराबी क्यों होती है?

बहुत अधिक ग्रीस लगाने से मंथन, तापमान में वृद्धि, सील पर दबाव, रिसाव और मोटर के पुर्जों के पास संदूषण की संभावना हो सकती है। कम ग्रीस लगाने से घर्षण, शोर, टूट-फूट और बेयरिंग की समय से पहले खराबी हो सकती है।

इलेक्ट्रिक मोटर बेयरिंग में ग्रीस लगाने का तरीका (चरण दर चरण)

ग्रीस फिटिंग को साफ करें

चिकनाई लगाने से पहले ग्रीस फिटिंग को साफ कर लें। फिटिंग के आसपास की गंदगी सीधे बेयरिंग हाउसिंग में जा सकती है।

ड्रेन या रिलीफ प्लग को हटा दें

यदि मोटर में ड्रेन या रिलीफ प्लग है, तो ग्रीस डालने से पहले उसे हटा दें। इससे पुरानी ग्रीस और अतिरिक्त दबाव बाहर निकलने में मदद मिलती है।

धीरे-धीरे तेल डालें

ग्रीस लगाने के लिए मैनुअल ग्रीस गन का इस्तेमाल करें और धीरे-धीरे ग्रीस लगाएं। तेजी से पंप करने से दबाव बढ़ सकता है और सील खराब हो सकती हैं या ग्रीस उन जगहों पर जा सकता है जहां उसे नहीं होना चाहिए।

अतिरिक्त चिकनाई को बाहर निकलने दें

जहां आवश्यक हो, अतिरिक्त ग्रीस को रिलीफ पाथ से बाहर निकलने दें। ग्रीस को अच्छी तरह से फैलाने में मदद करने के लिए मोटर को सुरक्षित परिचालन स्थितियों में चलाना पड़ सकता है।

प्लग को दोबारा लगाएं और तापमान/शोर की निगरानी करें।

पुनः लुब्रिकेशन के बाद, तापमान, कंपन, शोर और रिसाव की निगरानी करें। किसी भी असामान्य परिवर्तन को दर्ज करें और उसकी जांच करें।

इलेक्ट्रिक मोटर बेयरिंग लुब्रिकेशन में होने वाली आम गलतियाँ

अत्यधिक चिकनाई

ग्रीसिंग के बाद मोटर बेयरिंग के ज़्यादा गरम होने का एक सबसे आम कारण ज़रूरत से ज़्यादा ग्रीसिंग करना है। ऐसा अक्सर तब होता है जब रखरखाव टीमें तय मात्रा के बजाय आदत के अनुसार ग्रीसिंग करती हैं।

कम ग्रीसिंग

अपर्याप्त ग्रीस के कारण धातु से धातु का संपर्क हो सकता है, जिससे शोर, कंपन और सतह को नुकसान हो सकता है।

असंगत ग्रीस का मिश्रण

विभिन्न ग्रीस थिकनर और बेस ऑयल एक साथ काम नहीं कर सकते हैं। यदि ग्रीस के इतिहास की जानकारी न हो, तो नया उत्पाद डालने से पहले पुराने लुब्रिकेंट की स्थिति की जांच कर लेनी चाहिए।

लाइफटाइम सीलबंद बेयरिंग में ग्रीस लगाना

जिन बियरिंग को दोबारा ग्रीस करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, उनमें ग्रीस डालने से दबाव उत्पन्न हो सकता है, सील को नुकसान हो सकता है, या वास्तव में रखरखाव के लिहाज से कोई लाभ नहीं मिल सकता है।

अवरुद्ध नालियों को अनदेखा करना

नाली का अवरुद्ध होना पुराने ग्रीस को फंसा सकता है और दबाव बढ़ा सकता है। पुनः लुब्रिकेशन से पहले ग्रीस मार्ग की सफाई आवश्यक हो सकती है।

ग्रीसिंग के बाद की समस्याओं का निवारण: गर्मी, शोर, रिसाव और कंपन

ग्रीसिंग के बाद बेयरिंग गर्म हो जाती है

ग्रीसिंग के बाद गर्मी उत्पन्न होना ओवरग्रीसिंग, ग्रीस की असंगति, अवरुद्ध रिलीफ, अत्यधिक भार, गलत संरेखण या पहले से मौजूद बेयरिंग क्षति का संकेत हो सकता है।

मोटर से ग्रीस रिस रहा है

ग्रीस का रिसाव अत्यधिक ग्रीस, क्षतिग्रस्त सील, ग्रीस की गलत कंसिस्टेंसी या अत्यधिक आंतरिक दबाव के कारण हो सकता है।

चिकनाई लगाने के बाद भी बेयरिंग से शोर आता रहता है।

यदि सही तरीके से लुब्रिकेट करने के बाद भी शोर बना रहता है, तो बेयरिंग पहले से ही क्षतिग्रस्त हो सकती है। लुब्रिकेशन से गड्ढे, घिसाव, जंग या गलत फिटिंग की समस्या ठीक नहीं हो सकती।

जब चिकनाई मूल कारण न हो

यदि उचित रूप से दोबारा लुब्रिकेट करने के बाद भी मोटर गर्म या अस्थिर रूप से चलती रहती है, तो व्यापक विश्लेषण की समीक्षा करें। इलेक्ट्रिक मोटर बेयरिंग की खराबी के कारण एक ही बेयरिंग को बार-बार बदलने से पहले।

इलेक्ट्रिक मोटर के बेयरिंग को ग्रीसिंग करने के बजाय कब बदलना चाहिए?

बार-बार अत्यधिक गर्मी

ग्रीस की सही मात्रा और प्रक्रिया के बाद भी बार-बार अधिक गरम होना बेयरिंग की क्षति, गलत क्लीयरेंस, गलत फिटिंग, अत्यधिक भार या अनुपयुक्त सील विन्यास का संकेत हो सकता है।

असामान्य शोर या कंपन

लगातार शोर, कंपन या खुरदुरा घूमना एक चेतावनी का संकेत है। बियरिंग को बार-बार ग्रीस करने के बजाय उसकी जांच की जानी चाहिए।

दूषित या जमा हुआ ग्रीस

काला पड़ चुका, सख्त हो चुका, पानी जैसा या दूषित ग्रीस कठोर परिचालन स्थितियों या सीलिंग समस्याओं का संकेत दे सकता है।

गलत क्लीयरेंस, सील या गति रेटिंग

प्रतिस्थापन करते समय बेयरिंग मॉडल, आंतरिक क्लीयरेंस, सील या शील्ड का प्रकार, गति की स्थिति, भार, तापमान और वातावरण पर विचार करना चाहिए। व्यापक स्रोत जानकारी के लिए, LQYS से औद्योगिक बेयरिंग समाधान एक सुनियोजित प्रतिस्थापन योजना के हिस्से के रूप में इसकी समीक्षा की जा सकती है।

इलेक्ट्रिक मोटर बेयरिंग के प्रतिस्थापन के लिए आरएफक्यू चेकलिस्ट

बियरिंग मॉडल और आयाम

पुराने बेयरिंग का बेयरिंग कोड, बोर व्यास, बाहरी व्यास, चौड़ाई और उस पर दिखाई देने वाले किसी भी निशान की जानकारी प्रदान करें।

सील/ढाल प्रकार

ओपन, जेडजेड, 2आरएस या अन्य सील कॉन्फ़िगरेशन निर्दिष्ट करें। यह स्नेहन आवश्यकताओं और संदूषण सुरक्षा को प्रभावित करता है।

क्लीयरेंस ग्रेड

C3 या अन्य क्लीयरेंस आवश्यकताओं की पुष्टि गति, तापमान और मोटर डिजाइन के आधार पर की जानी चाहिए।

गति, भार और तापमान

मोटर की आरपीएम, ड्यूटी साइकिल, लोड की दिशा, ऑपरेटिंग तापमान और क्या मोटर लगातार चलती है, जैसी जानकारी साझा करें।

मात्रा, ब्रांड वरीयता और अनुप्रयोग

खरीद के लिए, लक्षित मात्रा, उपयोग, विफलता के लक्षण, चित्र, नमूने या तस्वीरें शामिल करें। शंघाई योंगहेशुन आयात और निर्यात कंपनी लिमिटेड विभिन्न प्रकार के बियरिंग के उत्पादन, बिक्री, व्यापार और निर्यात को एकीकृत करती है, और इसके उत्पाद यांत्रिक उपकरण, जल और विद्युत, इंजीनियरिंग, रेलवे, ऑटोमोबाइल, इस्पात, विद्युत, कपड़ा, धातु विज्ञान, खनन, तेल, कागज निर्माण और अन्य क्षेत्रों में उपयोग किए जाते हैं। खरीदार मोटर बेयरिंग बदलने संबंधी पूछताछ के लिए LQYS से संपर्क करें। उपरोक्त आरएफक्यू जानकारी के साथ।

निष्कर्ष

इलेक्ट्रिक मोटर बेयरिंग का लुब्रिकेशन एक नियमित प्रक्रिया के बजाय एक नियंत्रित रखरखाव निर्णय के रूप में किया जाना चाहिए। सही योजना इस बात पर निर्भर करती है कि क्या बेयरिंग को दोबारा ग्रीस किया जा सकता है, मोटर कैसे काम करती है, कौन सा ग्रीस इस्तेमाल किया जाता है, कितना ग्रीस डाला जाता है, और क्या लक्षण लुब्रिकेशन की खराबी या बेयरिंग बदलने की ओर इशारा करते हैं।

बी2बी खरीदारों के लिए, अगला चरण बियरिंग मॉडल, आयाम, सील प्रकार, क्लीयरेंस, गति, तापमान, ड्यूटी साइकिल, अनुप्रयोग, मात्रा और विफलता की तस्वीरों को दस्तावेज़ित करना है। यह जानकारी शंघाई योंगहेशुन आयात और निर्यात कंपनी लिमिटेड को यह मूल्यांकन करने में मदद करती है कि परियोजना के लिए उसी प्रकार की बियरिंग, सीलबंद संस्करण, अलग क्लीयरेंस या अधिक उपयुक्त प्रतिस्थापन कॉन्फ़िगरेशन की आवश्यकता है या नहीं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

इलेक्ट्रिक मोटर के बेयरिंग में कितनी बार ग्रीस लगाना चाहिए?

इलेक्ट्रिक मोटर के बेयरिंगों में ग्रीस लगाते समय बेयरिंग के प्रकार, मोटर की गति, भार, तापमान, संदूषण स्तर, ग्रीस के प्रकार और संचालन घंटों के अनुसार ग्रीस लगाना चाहिए। निश्चित समयावधि वाली योजना, स्थिति-आधारित या संचालन घंटों पर आधारित योजना की तुलना में कम विश्वसनीय होती है।

इलेक्ट्रिक मोटर के बेयरिंग में कितना ग्रीस डालना चाहिए?

एक सामान्य अनुमान है बेयरिंग का बाहरी व्यास × बेयरिंग की चौड़ाई × 0.005 ग्राम। परिणाम की जाँच मोटर रखरखाव निर्देशों, हाउसिंग डिज़ाइन और ग्रीस गन आउटपुट के आधार पर की जानी चाहिए।

क्या इलेक्ट्रिक मोटर के बेयरिंग में जरूरत से ज्यादा ग्रीस लगाया जा सकता है?

जी हाँ। इलेक्ट्रिक मोटर के बेयरिंग में ज़रूरत से ज़्यादा ग्रीस लगाने से गर्मी, मंथन, सील पर दबाव, ग्रीस का रिसाव और संदूषण हो सकता है। ग्रीस को नापकर, धीरे-धीरे लगाना चाहिए और मोटर के डिज़ाइन के अनुसार उसे निकलने देना चाहिए।

क्या सीलबंद इलेक्ट्रिक मोटर बेयरिंग में ग्रीस की आवश्यकता होती है?

कई सीलबंद या शील्डेड मोटर बेयरिंग ग्रीस के साथ आते हैं और उन्हें फील्ड में दोबारा लुब्रिकेट करने की आवश्यकता नहीं होती है। ग्रीस डालने से पहले बेयरिंग का नाम, मोटर मैनुअल और रखरखाव संबंधी निर्देशों की जांच अवश्य कर लें।

ग्रीस लगाने के बाद मेरी मोटर बेयरिंग गर्म क्यों हो जाती है?

मोटर बेयरिंग में ग्रीस लगाने के बाद भी वह गर्म हो सकती है। इसके कई कारण हो सकते हैं, जैसे कि अधिक ग्रीस, अनुपयुक्त ग्रीस, अवरुद्ध रिलीफ पाथ, गलत संरेखण, ओवरलोड, खराब वेंटिलेशन या बेयरिंग में पहले से मौजूद खराबी। यदि तापमान असामान्य बना रहता है, तो जांच और बेयरिंग बदलने की आवश्यकता हो सकती है।